Železnice

Nástupištní hrany UB

Prefabrikované železobetonové hrany s průřezem L pro výstavbu a rekonstrukci železničních nástupišť, schválené Správou železnic.

ŽelezniceNástupiště
Nástupištní hrany UB – Nástupištní hrany u zastřešeného nástupištěNástupištní hrany UB – Nástupiště OřechovNástupištní hrany UB – Nástupištní hrany podél kolejeNástupištní hrany UB – Nástupiště Osová BítýškaNástupištní hrany UB – Osová Bítýška – nová nástupiště při modernizaci tratiNástupištní hrany UB – Historické nádraží Wachau (Rakousko) – systém UB

Nástupištní hrany u zastřešeného nástupiště

1 / 6

Nástupištní hrany UB jsou prefabrikované železobetonové prvky s průřezem typu L, určené pro výstavbu a rekonstrukci železničních nástupišť. Tento tvar umožňuje optimální spojení s podkladní vrstvou a zajišťuje stabilitu při dlouhodobém provozním zatížení. Hrany UB splňují všechny platné bezpečnostní a technické normy včetně požadavků Správy železnic a díky vysoké odolnosti, přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování umožňují bezpečný a pohodlný nástup i výstup cestujících.

  • Rychlá a jednoduchá montáž prefabrikovaných dílců
  • Dlouhá životnost a vysoká odolnost železobetonové konstrukce
  • Kompatibilita s dalšími železničními prvky a typy nástupišť
  • Certifikace podle evropských a národních norem a schválení Správou železnic
  • Široká škála variant včetně přechodových a zakončovacích prvků

Materiály a konstrukce

  • Železobetonové dílce: vyrobené z betonu třídy C30/37 XF4, který zajišťuje odolnost proti mechanickému namáhání, mrazu a chemickým vlivům.
  • Spojení pero-drážka: umožňuje rychlé a přesné sesazení jednotlivých prvků, zajišťuje stabilitu a zabraňuje úniku zásypového materiálu.
  • Protiskluzová úprava: povrch s protiskluzovým vzorem zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort cestujících i za nepříznivého počasí.
  • Manipulační závěsy: zabudované v prefabrikátech usnadňují montáž a přesné osazení na podkladní vrstvu.
  • Varianty nášlapné plochy: standardní nebo rozšířená, pro vyšší komfort a bezpečnost cestujících.

Provádění a montáž

  • Instalace na monolitický betonový základ: hrany UB se osazují do lože z cementové malty na přesně připravený betonový podklad, což zajistí pevné spojení s konstrukcí nástupiště.
  • Stabilitu celé nástupištní hrany lze zajistit kotvením ocelovými trny.
  • Přechodové a zakončovací prvky: zkosené nebo rampové dílce pro plynulé přechody mezi úrovněmi nástupiště.
  • Podrobný montážní návod je ke stažení v dokumentaci.

Použití

  • Železniční stanice a zastávky: výstavba ostrovních i bočních nástupišť.
  • Modernizace železničních tratí: rekonstrukce, zvyšování bezpečnostních standardů nebo traťové rychlosti (i u vysokorychlostních tratí).
  • Variabilita provedení: výšku lze přizpůsobit typu železničních vozů a požadavkům na bezbariérový přístup.

Varianty nástupištních hran UB

  • UB13 – přímá hrana s rovnou čelní plochou.
  • UB13L – varianta s rozšířenou nášlapnou plochou pro větší komfort.
  • UB13-RL / UB13-RP – přechodové prvky pro napojení rampových částí nástupišť.
  • UB13L-S – zkosené zakončovací prvky pro plynulé ukončení nástupiště.
  • Další typová provedení.

Díky přesnému provedení a široké nabídce variant se nástupištní hrany UB hodí pro modernizaci železničních stanic a zastávek a zajišťují bezpečné a pohodlné podmínky pro cestující i železniční personál.

Certifikace a kvalita

Nástupištní hrany UB se vyrábějí v souladu s příslušnými normami a jsou certifikovány pro použití v železniční infrastruktuře.

  • Osvědčení Správy železnic: hrany jsou certifikované a schválené pro použití na tratích SŽ.
  • Certifikace kvality výroby: výroba v systému řízení kvality podle ČSN EN ISO 9001.
  • Odolnost vůči klimatickým vlivům: hrany splňují normové požadavky na mrazuvzdornost a odolnost proti rozmrazovacím solím a povětrnostním vlivům.

Technické parametry

Beton
C30/37 XF4
Průřez
Typ L
Spojení dílců
Pero-drážka
Nášlapná plocha
Standardní nebo rozšířená (UB13L)

Varianty a typy

  • UB13Přímá hrana s rovnou čelní plochou.
  • UB13LVarianta s rozšířenou nášlapnou plochou pro větší komfort.
  • UB13-RL / UB13-RPPřechodové prvky pro napojení rampových částí nástupišť.
  • UB13L-SZkosené zakončovací prvky pro plynulé ukončení nástupiště.
  • UB13L-1-RE / UB13L-2-RERektifikační hrany pro kombinaci s konzolovými deskami NDL.

Realizace: Nástupiště – historické nádraží Wachau · Všechny reference

Poptávka

Poptávka: Nástupištní hrany UB

Napište nám množství, místo stavby a termín. Ozveme se do dvou pracovních dnů.

Poptáváte: Nástupištní hrany UB

S kým budete v kontaktu

Ing. Vlastimil MatejVedoucí projektu – železniční stavby
Hana TopkováZákaznický servis – železniční stavby