Železnice

Nástupištní desky

Železobetonové dlažební desky s vodicí linií a protiskluzovým povrchem pro vrchní stavbu nástupišť – ucelený systém s hranami UB.

ŽelezniceNástupiště
Nástupištní desky – Nástupiště s deskami a vodicí liniíNástupištní desky – Nástupiště s přístřeškemNástupištní desky – Nástupiště Osová BítýškaNástupištní desky – Osová Bítýška – nová nástupiště při modernizaci trati

Nástupiště s deskami a vodicí linií

1 / 4

Nástupištní dlažební desky jsou železobetonové prvky navržené pro vrchní stavbu nástupišť na železničních zastávkách a stanicích. S nástupištními hranami řady UB tvoří funkčně i esteticky ucelený systém pro bezpečný pohyb cestujících.

  • Včleněná vodicí linie s funkcí varovného pásu (VLsVP)
  • Protiskluzový povrch i za nepříznivého počasí
  • Závitový závěs v těžišti desky pro snadnou a přesnou montáž
  • Beton C30/37 XF4 odolný mrazu a chemickým vlivům
  • Ucelený systém s nástupištními hranami řady UB

Materiály a konstrukce

  • Železobetonové dílce: odolné vůči mechanickému namáhání a klimatickým vlivům.
  • Včleněná vodicí linie s funkcí varovného pásu (VLsVP): jasně vymezuje bezpečnostní pruh nástupiště a výrazně zjednodušuje výstavbu.
  • Protiskluzový povrch: zajišťuje bezpečný pohyb cestujících i za nepříznivého počasí.
  • Závitový závěs pro manipulaci: zabudovaný v těžišti desky pro snadné osazení.

Provádění a montáž

  • Desky se kladou na celoplošně zhutněné podloží z jemné štěrkodrti.
  • Manipulace probíhá za závitový závěs v těžišti desky.
  • Po osazení se závitové pouzdro esteticky zakryje šroubem s válcovou hlavou.
  • Montážní návod je ke stažení v dokumentaci.

Použití

  • Vrchní stavba nástupišť výšky 550 mm nebo nižší.
  • Vhodné pro boční i ostrovní nástupiště.
  • Kombinace s nástupištními hranami UB13, UB13L, UB5, UB4 a dalšími typy řady UB.
  • Pro novostavby i rekonstrukce železniční infrastruktury.

Certifikace a kvalita

  • Výroba podle norem ČSN EN 206 a ČSN 73 4959 v systému řízení kvality podle ČSN EN ISO 9001.
  • Výrobky splňují technické požadavky pro použití v železniční infrastruktuře Správy železnic.
  • Beton třídy C30/37 XF4 zaručuje vysokou odolnost vůči mrazu a chemickým vlivům.

Technické parametry

Beton
C30/37 XF4
Výška nástupiště
550 mm nebo nižší
Typová řada
PZD-NDD1x1

Varianty a typy

  • PZD-NDD1x1-DDlažební nástupištní deska se vzorem klasické dlažby.
  • PZD-NDD1x1-VLDlažební nástupištní deska s vodicí linií lichoběžníkového tvaru pro osoby se zrakovým postižením.
  • PZD-NDD1x1-VL-PDlažební nástupištní deska s přerušenou vodicí linií lichoběžníkového tvaru pro osoby se zrakovým postižením.
  • PZD-NDD1x1-SLP/LDlažební nástupištní deska – levé zakončení vodicí linie s funkcí varovného pásu (VLsVP).
  • PZD-NDD1x1-SLP/PDlažební nástupištní deska – pravé zakončení vodicí linie s funkcí varovného pásu (VLsVP).
  • Další typová provedeníNa vyžádání.

Realizace: Nástupiště – historické nádraží Wachau · Všechny reference

Poptávka

Poptávka: Nástupištní desky

Napište nám množství, místo stavby a termín. Ozveme se do dvou pracovních dnů.

Poptáváte: Nástupištní desky

S kým budete v kontaktu

Ing. Vlastimil MatejVedoucí projektu – železniční stavby
Hana TopkováZákaznický servis – železniční stavby